Continental Grand Prix 5000 S TR 32-622 Must/Must Kokkupandav Tubeless rehv
Vilniuse kauplus · Konstitucijos pr. 23B, Vilnius
Grand Prix 5000 S TR
Miks valida see rehv
-
- Kergem, kiirem ja tugevdatud külgedega.
- Uus standard maanteerataste tubeless-rehvidele.
- Sõitke kiiremini, mugavamalt ja suurema torkekindlusega.
- Et olla parem.
- Teie jaoks käsitsi valmistatud.
Kõik sõltub segust
Rehvi kummisegu veerevust määravad peamiselt kolm omavahel seotud tegurit: haarduvus, veeretakistus ja läbisõit [vastupidavus]. Dilemma: kui parandate mõnda neist teguritest, võib see negatiivselt mõjutada vähemalt ühte teistest. Kõrgeima haarduvusega rehv kulub kiiremini ja veereb aeglasemalt. Kui panete rehvi kiiremini veerema ja vastupidavamaks muutma, väheneb omakorda haarduvus.
Oma "Black Chili" seguga – turvise seguga, mis põhineb alati uusimatel teadmistel polümeeride ja tooraine uuringute vallas – oleme jalgrattatööstusele pakkunud pikaajalist lahendust. Sõltuvalt rehvi kasutusotstarbest kohandame segu koostise konkreetse distsipliini jaoks – maantee- või maastikurattad, eraldistart või mägirattavõistlused.
Kuidas see töötab? "Black Chili" rehvi arendades täiustame spetsiaalseid sünteetilisi kautšukeid koos tõestatud naturaalse kautšukiga suure jõudlusega turvise segudeks. Seejärel lisame neisse segudesse tahmaosakesi, mille kuju ja pinnaomadused on optimeeritud.
Parim kaitse torke eest
"Vectran™" on kedratud vedelkristallpolümeerist. Nii luuakse termoplastne mitmekiuline niit. Võrdluseks: see osaliselt kristalne kangas on vastupidavam sisselõigetele kui aramiid ja selle tõmbetugevus on viis korda suurem kui terasel. Vectran™ breaker on kergem, paindlikum ja tõhusam sisselõigete vastu kui sarnane nailonkangas. Seejuures veeretakistust kahjustamata.
"Lazer Grip", et saaksite teega üheks. Laseri abil loodud mikroprofiili struktuur ulatub üle rehvi õla ja tagab erakordse haarduvuse kurvides.
Revolutsiooniline lähenemine jalgrattaspordile. Rehvi konstruktsioonis rakendatud "Active Comfort" tehnoloogia neelab vibratsiooni ja muudab sõidu sujuvamaks.
Meie karkassi konstruktsioon on vastupidav ja vastupidav kahjustustele ning võõrkehade sissetungile. Tulemus: mitmekülgne, kerge ja atraktiivse disainiga rehv. Lisaks saab selle tehnoloogia järgi valmistatud rehve kasutada nii tubeless-rehvina kui ka koos sisekummi-tüüpi lohviga.
Soovitame kasutada meie "Revo-Sealant" tihendusvedelikku.
Esmakordsel paigaldamisel soovitame kasutada vähemalt 30 ml "Conti RevoSealant" tihendusvedelikku ühe rehvi kohta. Seejärel pöörake rehvi (ratast), et "Conti RevoSealant" jaotuks rehvi sisemuses, ja pumbake kuni maksimaalse lubatud rõhuni. Enne järgmist sõitu kontrollige rõhku ja reguleerige see soovitud PSI tasemele.
Ühilduvus ja ohutusteave tubeless-rehvidele (XX-C = konksudega pöiad [hooked rim]; XX-TSS = tubeless sirge servaga pöiad [hookless rim])
