KROSS Earth 1.0 29" bla_pew g maastikujalgratas

KROSS Earth 1.0 29" bla_pew g jalgratas

Kirjeldus

Maastikurattasõit, eriti kui mõelda XC-le, mis on tuntud oma maailmakarika etappide poolest, loob sõitjatele võrreldes mõne aasta taguse ajaga täiesti uusi väljakutseid. Seetõttu oleme nii MTB maratonide kui ka klassikaliste XC sõitude jaoks loonud KROSS Earth 1.0. Tahtsime luua universaalse jalgratta, mis oleks ideaalne igal maastikul, kuhu iganes te selle kaasa võtate. Ja hoolimata mõningatest kompromissidest, mida pidime komponentide valikul tegema, võime uhkusega öelda, et see on üks meie pakkumises olevatest kõige huvitavamatest jalgratastest.

2022. aastal keskendume oma täisvedrustusega jalgrataste edasisele arendamisele. Vaatamata sellele, et nende geomeetria jäi muutmata, oleme uuendanud KROSS Earth 1.0 komponente, muutes selle veelgi mitmekülgsemaks rattaks XC maailmakarika väärilistel radadel. Tipptasemel Shimano Deore jõuülekanne, mis töötab 11-51 kassetiga, või õhkvedrustusega amortisaator on vaid mõned uutest osadest, mille oleme oma ratturite jaoks ette valmistanud. Et saaksite rasketel XC radadel veelgi kiirem olla.

TÄISVEDRUSTUS

XC-ratas ei seisa silmitsi samade väljakutsetega, mis mõni aasta tagasi. Seetõttu pidi see arenema. Täisvedrustusega MTB-jalgrattaid valitakse järjest sagedamini keerulistele tehnilistele võistlusradadele. Just seepärast sisaldab Kross Earth 1.0 kahte tuntud Jaapani tootja Suntour amortisaatorit, ülikergest alumiiniumist valmistatud raami, trunnion-süsteemi ja järeleproovitud Shimano tarvikuid.

JALGRATTA KOMPONENDID

KROSS Earth 1.0 sisaldab uusimaid Shimano Deore M5100 komponente. See 2022. aasta uus toode on loodud töötama 1x11 ajamitega. Süsteem toetab üheteistkäigulist kassetti, millel on hiiglaslik 51-hambaline hammasratas, et vallutada ka kõige järsemaid tõuse. Sellel on ka täiesti uus sidurimehhanism, mis pingutab ketti veelgi paremini, kui sõidetakse karmil maastikul. Enam pole vaja karta keti mahatulemist – see õudusunenägu ei kordu enam kunagi.

Trunnion-süsteem on kaasaegne viis tagumise amortisaatori raami külge kinnitamiseks, tänu millele on see lühem. Samal ajal säilitab see aga sama vedrustuse käigu väärtuse. Eesmine amortisaator on õhkvedrustusega SR Suntour XCR 32 RLR AIR, millel on 100 millimeetrine käik ja õhkvedru. Selle tulemusena on konstruktsioon võrreldes eelmise aasta mudeliga jäigem ja kergem. Seda täiendab sama tootja tagumine amortisaator – SR Suntour Edge R. Juhtraual on lukustushoob, mis lukustab mõlemad amortisaatorid, aidates tasastel teelõikudel tõhusalt pedaalida. Hea haarduvuse tagamiseks ka kõige mudasemates tingimustes oleme varustanud selle Schwalbe Rapid Rob rehvidega, mis on 2,25 tolli laiad ja paljudel radadel end tõestanud. Raam on valmistatud ülikergest alumiiniumist. Tänu termotöötlusele iseloomustab seda sulamit suurem jäikus ja vastupidavus ülekoormusele, säilitades samal ajal väikese kaalu.