
Factor
MONZA / Pearl White / maanteeratta raamikomplekt (28")
€4,699.00
Tellimiseks võtke ühendust
Suurused: 45, 49, 52, 54, 56, 58, 61
1 / 10Oleme alati massist eristunud ja loonud täiesti ainulaadseid jalgrattaid – nii oma välimuse kui, mis veelgi olulisem, oma toimivuse poolest. Meie peadisainerid arutlevad pidevalt vormi ülimuslikkuse üle funktsiooni ees ja me usume, et DOGMA F on nende kahe täiuslik kombinatsioon.
DOGMA areneb, vahetab oma nahka, et teid taas üllatada. Oleme seda uut süsinikkiudude kihti katsetanud oma „X-Light“ mudelitel ja Ineos Grenadiersi meeskonna jalgratastel. See uus kiudude tüüp pakub erakordset elastsusmoodulit, mis võimaldas meil saavutada uusima põlvkonna DOGMA F juures külgjäikuse omaduste uue taseme.
Alumine toru on täielikult ümber kujundatud, et vähendada selle paksust ning seeläbi parandada raami esiosa aerodünaamilisi omadusi ja vähendada õhutakistust.
Uue DOGMA F alumine toru on pööratud 3,5° nurga alla, et luua kiilu kuju, mis parandab aerodünaamilisi omadusi keskjooksu (BB) piirkonnas 1,2% võrra.
Meie ainulaadne esikahvli toru „nina“ kuju, mida esitleti esmakordselt 2014. aasta DOGMA F8 mudelil, areneb taas, vähendades ninapiirkonna mahtu ja laiust 8 mm võrra ning selle disain on voolujoonelisem, et parandada esiosast tulevat aerodünaamilist läbitungivust.
Et vähendada esikahvli toru laiust, pidime konstrueerima uuendusliku ellipsikujulise roolitoru ja täiesti uued juhtkolonni laagrid, millel on diferentseeritud läbimõõduga laagrid – allpool laiemad ja ülalpool kitsamad.
Uued lühemad läbivad teljed. Kahvli paremal küljel olev polt on integreeritud süsinikkiudu ja väline auk on eemaldatud. Sama tehti ka raami puhul, integreerides täiendavalt tagumise käiguvahetaja väljalaskeava. See lahendus parandab raami disaini ja aerodünaamilisi omadusi.
Uus õhem kahvli konstruktsioon parandab aerodünaamikat; selle 47 mm kalle, mida on katsetatud professionaalsete jalgratturite tagasisidet arvesse võttes, on mõeldud juhitavuse ja kiiruse parandamiseks laskumistel.
Meie sadulaposti klamber on vähendatud ja täielikult integreeritud sadulatorusse. See uus lahendus vähendab kaalu, parandab disaini ja suurendab süsteemi puhtust, vähendades tolmu ja higi sattumist klambrisse.
Uus integreeritud „Talon Ultra Fast“ kokpitisüsteem on kergem ja aerodünaamilisem.
See on loodud nii, et piduri- ja käiguhoobade asend on loomulikult pööratud, võimaldades jalgratturil turvaliselt võtta veelgi aerodünaamilisema sõiduasendi.
Erinevate arvutimonitoride, telefonide ja tahvelarvutite ekraanide resolutsiooniseadete tõttu võib toote värv või toon erinevates seadmetes erineda fotol nähtavast toote värvist või toonist, st toote värv või toon ei pruugi kokku langeda reaalsuses nähtava toote värviga või tooniga.
Arvutimonitoride, telefonide ja tahvelarvutite ekraanide eraldusvõime erinevate seadistuste tõttu võib toote värv või toon eri seadmetes erineda fotol nähtavast toote värvist või toonist, st toote värv või toon ei pruugi vastata tegeliku toote värvile või toonile.
Rėmo komplektacija
Käiguvahetussüsteem
Pidurisüsteem
Arvustusi veel pole
Sellel tootel pole veel arvustusi. Ole esimene, kes jagab oma kogemust.