1 / 3
Pinarello Dogma GR MY26 / SHIMANO Dura-Ace Di2 2x12 / Princeton Grit 4540 / Luxter Blue Shiny / Kruusaratta 28"
0.0|0 arvustust
Tootja: Pinarello
€14,000.00
Valige suurus või variant:
Tarne ja kättesaamine
Laos otsas
Pinarello Dogma GR MY26 / SHIMANO Dura-Ace Di2 2x12 / Princeton Grit 4540 / Luxter Blue Shiny / Kruusaratta 28"
Vabanduste lõpp
Ideaalne kombinatsioon DOGMA F kiirusest ja CROSSISTA & DOGMA XC maastikusuutlikkusest – tulemuseks on kiireim ratas, mida saate ette kujutada, et domineerida Gravel FAST võistlustel.
Innovatsioonid
VÕISTLUSGEOMEETRIA
Raami geomeetria on spetsiaalselt loodud selleks, et ratturid saaksid oma jõudu maksimaalselt ära kasutada. Istmetoru ja esitoru nurgad soodustavad aerodünaamilist asendit sadulas, suurendades samal ajal turvatunnet ja stabiilset juhitavust esiosas, mis on kiire kruusasõidu puhul ülioluline omadus.
HEADTUBE BOW
Meie aerodünaamilist esitoru, mida esitleti esmakordselt 2014. aasta mudelis DOGMA F8, on pidevalt täiustatud. Uusim versioon vähendab esiosa mahtu ja laiust, pakkudes aerodünaamilisemat disaini, mis parandab jõudlust.
ADAPTIIVNE ISTMETORU
Selle projekti jaoks loodi uus istmetoru. Toru profiil ja üldkuju on spetsiaalselt vormitud, et tagada suurem mugavus, leides õige tasakaalu jäikuse, aerodünaamika ja vibratsiooni summutamise vahel. Säilitades õige asendi sadulas ka ebatasasel maastikul sõites, saate pedaalidele ühtlast jõudu rakendada.
UUS TALON ULTRAFAST GR
Pärast põhjalikke Dogma GR teste otsustasime kasutada sama juhtraua geomeetriat kui Talon Ultra Fastil, millel on 7° kalle ja 7° väljapoole suunatud kalle.
Talon Ultra Fast GR-il on ülaosas kaks ainulaadset neeti, mis on kinnituspunktideks uutele TT Gravel Bars juhtraudadele.
Talon Ultra Fast GR-il on ülaosas kaks ainulaadset neeti, mis on kinnituspunktideks uutele TT Gravel Bars juhtraudadele.
GRAVEL TT BARS
Topeltkeskne neet Talon Ultra Fast GR-il.
Reguleeritav ulatus ja kõrgus pikendustel ja patjadel.
Arvutihoidik on integreeritud pikendusse.
Fikseeritud kalle +10°.
Reguleeritav ulatus ja kõrgus pikendustel ja patjadel.
Arvutihoidik on integreeritud pikendusse.
Fikseeritud kalle +10°.
MAKSIMAALNE REHVISUURUS
Rehvide kohandamine vastavalt võistlusraja oludele on väga oluline. Seetõttu tagab raam maksimaalseks rehvilaiuseks 45 mm ja 42 mm, mõõdetuna vastavalt ees ja taga.
E-TICR HEADSET
Esitoru laiuse vähendamiseks tuli roolitoru täielikult ümber kujundada. Lõime uuendusliku ellipsi kuju, millesse on paigaldatud täiesti uus diferentseeritud laagritega peakomplekt: laiemad all ja kitsamad üleval.
ESIMENE THRU-AXLE TELG
Peidetud esivedrustuse telg. See lahendus parandab aerodünaamilisi omadusi ja annab esihargile puhtama disaini.
Erinevate arvutimonitoride, telefonide ja tahvelarvutite ekraanide eraldusvõime seadete tõttu võib toote värv või toon erinevates seadmetes erineda fotol nähtavast toote värvist või toonist, st toote värv või toon ei pruugi ühtida reaalsuses nähtava värvi või tooniga.
Rėmo komplektacija
- Raam
- TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB
- Hark
- NEW eTICR Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer
Käiguvahetussüsteem
- Keskratta laager
- SHIMANO DURA ACE BB-R9100 70mm
- Tagumine hammasrataste plokk
- shimano dura ace
- Kett
- shimano dura ace
- Eesmine käiguvahetaja
- Shimano Dura Ace Di2 FD-9200 12S
- Kepsud
- Shimano Dura Ace Di2 RD-R9200 12s
Pidurisüsteem
- Tagumised pidurid
- Dura Ace BR-R9200, 2 pistons caliper, 140mm rotor
- Esimesed pidurid
- Dura Ace BR-R9200, 2 pistons caliper, 160mm rotor
Rattad / Rehvid
- Tagumine rumm
- NEW MOST Ultra Light Custom Axle 12x100 & 12x142, tool free removal
- Esirumm
- NEW MOST Ultra Light Custom Axle 12x100 & 12x142, tool free removal
- Veljeksed
- PRINCETON GRIT 4540 DB
Juhtraud / Sadul
- Sadulapost
- Pinarello Aero seatpost with 3D printed titanium top seatclamp and bolts
- Sadul
- LYNX 2.0 XC
- Rool
- TALON ULTRA FAST GR
- Juhtraua käepidemed / teip
- most bar tape
