Shimano Di2 RD-RX815 GRX Top Normal tagumine käiguvahetaja 11s

Shimano Di2 RD-RX815 GRX Top Normal tagumine käiguvahetaja 11s

Shimano GRX Di2 RD-RX815 2x11-käiguline tagumine käiguvahetaja

Tuginedes SHIMANO poolt RX-tagakäiguvahetajatega tutvustatud tehnoloogiale, iseloomustab GRX Di2 RD-RX815 2x11-käigulist tagumist käiguvahetajat vaikne, sujuv, täpne ja usaldusväärne käiguvahetus isegi kõige nõudlikumal maastikul, tänu peamiselt SHADOW RD+ ketistabiliseerimissüsteemile.

Kruusa-, maantee- ja tsüklokrossisõiduks: Shimano Di2 GRX 2x11-käiguline tagumine käiguvahetaja RD-RX815

See hoiab ära keti pekslemise ja tagumise käiguvahetaja korvi mittevajalikud liikumised, tagades seeläbi katkematu käiguvahetuse toimivuse. Kokku pakub GRX-perekond viit tagumist käiguvahetajat, mida kasutatakse vastavalt kasseti ja käiguvahetussüsteemi valikule. Lühikese korviga tagumisi käiguvahetajaid (Di2: RD-RX815; mehaaniline: RD-RX810) kasutatakse 11-30T või 11-34T kassettide puhul ULTEGRA, 105 või TIAGRA tasemel. Kui kasutate 11-40T või 11-42T DEORE XT, SLX või DEORE gruppe, vajate pika korviga tagumisi käiguvahetajaid (Di2: RD-RX817; mehaaniline: RD-RX812), millel mõlemal on maanteeratta jaoks spetsiaalne hoovaga juhitav ülekanne. Lõpuks, 10-käigulise seadistuse puhul kasutatakse SHIMANO HG500-10 kassette (11-32T, 11-34T, 11-36T) koos RD-RX400 tagumise käiguvahetajaga.

SHIMANO GRX, esimene spetsiaalselt kruusale mõeldud komponentide perekond, mis on loodud nii kiireks edasiliikumiseks kui ka turvaliseks rattaga sõitmiseks lahtistel pindadel, on intensiivse ja põhjaliku uurimis-, testimis- ja arendusprotsessi tulemus, mis sisaldab teavet ja tagasisidet lugematutelt ratturitelt radadel, metsateedel, kruusateedel ja asfaldil üle kogu maailma.

---

Omadused - GRX Di2 RD-RX815 2x11-käiguline tagumine käiguvahetaja SHADOW RD+

• Reguleeritav ketistabilisaator hoiab ära keti pekslemise ja mahatulemise
• Lülitage stabilisaator SISSE/VÄLJA vastavalt maastikule
• Kruusale kohandatud siduri pinge
• Vaikne ja katkematu tagumine käiguvahetus konarlikul maastikul
• Sujuv ja usaldusväärne käiguvahetus segapindadel
• Ühildub praeguste maantee DUAL CONTROL LEVER hoobadega

Toote omadused

• Kasutusala: kruus, maantee, tsüklokross
• Grupp: GRX Di2
• Mudel: RD-RX815
• Kinnituse tüüp: Direct Mount
• Eesmised käigud: 2-käiguline
• Tagumised käigud: 11-käiguline
• Ühilduv kett: HG-EV 11-käiguline, HG-X11
• Suurima ketiratta maksimaalsed hambad: 34T
• Suurima ketiratta minimaalsed hambad: 30T
• Väikseima ketiratta maksimaalsed hambad: 11T
• Väikseima ketiratta minimaalsed hambad: 11T
• Maksimaalne eesmine erinevus: 17T
• Kogumaht: 42T
• Juhtüksus: Ei
• Püsivara uuendus E-tube Projectiga: Jah
• E-tube port (tk): 1
• E-tube konnektor (tk): 0

Materjal

• Alumiinium
• GFRP (klaaskiuga tugevdatud plast)

Kaal

• 288g (tootja teave)

---

Tarnekomplekt

• 1 x GRX 11-käiguline tagumine käiguvahetaja Di2 RD-RX815

---

Tehnoloogiad

Shimano Shadow RD+

Vähem segajaid, vaikne jõuülekanne. Tagumise käiguvahetaja stabilisaator vähendab keti pekslemist. Lihtne lahendus keti mahatulemise vastu. Kergem ja tõhusam kui rullikutüüpi ketisuunaja.

SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM

SEISi innovaatiline käiguvahetustehnoloogia põhineb endiselt SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS) süsteemil, mis on aastate jooksul tõestanud oma suurepäraseid käiguvahetusomadusi. Suur erinevus seisneb selles, et sel juhul toimub käiguvahetus elektrooniliselt, mitte mehaaniliselt. Seda elektroonilist käiguvahetussüsteemi on viimase kahe aasta jooksul põhjalikult testinud mitmed professionaalsed ratturid kõikvõimalikes tingimustes, nagu vihm, muda, madalad temperatuurid, munakiviteed ja nende kõigi kombinatsioonid samal ajal. Käiguvahetus toimub lihtsalt nupuvajutusega. Käiguvahetuseks pole vaja jõudu, mis annab olulisi eeliseid, kuna nüüd on lihtsam hoida juhtrauast alati kindlat haaret ja keskenduda sõitmisele, mitte käiguvahetusele. Käiguvahetussüsteem võimaldab täpset ja pingevaba käiguvahetust rasketes oludes, näiteks külmade käte korral või kui olete täiesti kurnatud. Lisaks ei mõjuta käiguvahetuse jõudlust kunagi saastunud või veninud trossid, kuna käiguvahetuse signaal edastatakse elektrooniliselt. Juhtnupud töötavad sarnaselt mehaaniliste Dual Control hoobadega, nii et te ei pea oma mõtlemist uue süsteemi jaoks ümber programmeerima.

E-Tube

E-Tube platvorm pakub teie rattale optimaalset paindlikkust. E-TUBE edastab interaktiivseid signaale ja toidet igale osale "Plug & play" ühenduse kaudu. E-TUBE ei roosteta, ei veni, ei külmu ja tagab täiustatud madala hooldusvajaduse. Ja SM-PCE1 loob ühenduse PC ja komponentide vahel püsivara uuendamiseks. Digitaalseadmed püsivad uusima versioonina tänu püsivara uuendamisele funktsionaalsuse parandamiseks.