Wishlist
Product image 1
Product image 2

SRAM XX1 Eagle Hollow Pin Rainbow 12-käiguline kett

0.0|0 arvustust
Tootekood: 00.2518.039.010
Tootja: SRAM
€68.90
Valige suurus või variant:
Tarne ja kättesaamine
Tule poodi järeleSaadaval 29. juuni – 30. juuni

Vilniuse kauplus · Konstitucijos pr. 23B, Vilnius

Kojuvedu29. juuni – 1. juuli
Pakiautomaadi tarne29. juuni – 1. juuli

SRAM XX1 Eagle Hollow Pin Rainbow 12-käiguline kett

Kõige tugevam süsteem on kett ilma nõrkade lülideta. Eagle keti lülid on sileda raadiusega, ilma teravate servade ja väljalõigeteta, mis vähendab märgatavalt müra, hõõrdumist ja kulumist. Selline konstruktsioon võimaldab luua ka tasasemaid plaate, mis tähendab ühtlasemat keti neetimist ja suuremat üldist vastupidavust. See aitab samuti kõige enam kaasa 10-50T kassetiga ja X-SYNC 2 hammasratastega äärmiselt sujuva, täpse, vastupidava ja vaikse töö tagamisele. Paigaldamist lihtsustab spetsiaalne 12-käiguline Eagle kiirühenduslülit.



Keti omadused

  • Ühildub Sram 12-käiguliste käiguvahetussüsteemidega
  • Komplektis on Sram Eagle keti kiirühenduslülit

Tehnilised andmed

  • Värv: Rainbow
  • Tüüp: 12-käiguline
  • Kaal: 250 g
  • Pikkus: 126 lüli

Tehnoloogiad


  • X-SYNC - SRAM X-SYNC 1X hammasrattad tagavad kõrgeima taseme jõudluse ja vastupidavuse. SRAM X-SYNC kõrged kandilised hamba servad haakuvad ketiga varem kui traditsioonilised kolmnurkse kujuga hambad. Terav ja kitsas hammaste profiil ning ümarad kaldservad aitavad ketti kontrolli all hoida. Et tagada parim võimalik toimimine poristes tingimustes, on X-SYNC hammasrattad disainitud mustust eemaldavate süvenditega keti sisemiste lülide ja rullikute jaoks. Saksamaal konstrueeritud X-SYNC hammasrattad on SRAM 1X jõuülekande lahutamatu osa.
  • HARD CHROME - Sram HARD CHROME kett on 4 korda kulumiskindlam kui meie teised ketid. See tuleneb uuest sisemiste lülide ja rullikute viimistlusprotsessist. Tihvtide tugevus ja piirtugevus on samasugused kui meie praegustel kettidel. XX1 kett kestab kauem ja on sama vastupidav.
  • Flow Link - Ülisiledad keti sisemised plaadid on ilma kandiliste servadeta, mistõttu kett haakub kassetiga ja hammasrattaga palju väiksema hõõrdumisega, tagades vaiksema töö ja aeglasema kulumise. Konstruktsioon võimaldab luua kitsama üldise profiili, mis talub suuremaid nurki, samuti tasasema välimise plaadi, mis tähendab ühtlasemat keti neetimist ja suuremat üldist vastupidavust.