Factor LANDO XC FOX – kerge XC-ratas, mis on loodud kiiruseks ja võistlusteks

LANDO XC FOX on loodud kiireks sõiduks maastikuradadel, ühendades võistlusteks kohandatud geomeetria, kerge süsinikraami ja FOX-vedrustuse komponendid. Vertikaalselt paigaldatud tagumine amort, tundlik süsteem ja täpne juhtimine tagavad tõhususe nii XC-võistlustel kui ka nõudlikumatel radadel.

Põhiomadused:

• Vertikaalselt paigaldatud amort: FOX Float SL tagavedrustuse amort on paigaldatud keskjooksu kohale, tänu millele kanduvad koormused tugevale raami osale ning konstruktsioon püsib kerge ja jäik.
• Amordi kaitse: konstruktsioon isoleerib amordi külgkoormustest, vähendab selle kinnikiilumist ja parandab tundlikkust väikeste teekonaruste suhtes.
• FOX Factory 34 esihark: kerge ja kitsas konstruktsioon tagab stabiilsuse ning FLOAT-õhkvedru ja Kashima Coat kate aitavad saavutada hargi sujuva ja tundliku töö.
• FOX Factory Float SL amort: kerge XC-võistlusteks mõeldud konstruktsioon reguleeritavate surve- ja tagasilöögiseadetega parandab haarduvust ja vedrustuse toimimist.
• FOX Transfer SL istmepost: eriti kerge allalastav istmepost spetsiaalselt 1x-käiguvahetussüsteemidele kohandatud hoova ja vastupidava Kashima Coat kattega.
• Sisemine ja väline trosside vedamine: hüdrauliliste pidurivoolikute vedamist saab valida kas raami seest või väljast; mehaaniliste käiguvahetussüsteemide puhul sisemine vedamine ei ole võimalik. Olemas on sisemised kanalid istmeposti ja tagavedrustuse lukustuse juhtimiseks.
• Integreeritud „down tube“ kaitse: üle kogu toru pikkuse ulatuv kaitse kaitseb raami alumist osa kivide ja muude löökide eest.
• Juhtraua ümberpööramise kaitse: „down tube“ all asuv mehaaniline piiraja kaitseb raami kahjustuste eest juhul, kui esihark õnnetuse või kukkumise ajal liigselt pöördub.
• Kinnituspunktid: kolm kinnituspunkti „down tube“ torul joogipudeli hoidiku jaoks raami siseküljel ning „top tube“ torul on kinnitused tööriistade, lisatarvikute ja „Bento“-tüüpi koti jaoks.
• Integreeritud istmeposti kinnitus: minimalistlik konstruktsioon, mis on kohandatud standardsele 31,6 mm istmepostile.
• Elastsem tagumine raami osa: konstruktsioon annab vertikaalse painduvuse ja aitab tagada tagavedrustuse progressiivse toimimise.
• CeramicSpeed laagrid: kaetud keskjooksu laagrid on väikese hõõrdumisega, korrosioonikindlad ja vastupidavad, ning roolikaela SLT-laagrid ei vaja hooldust.