OSTRO VAM – Uue põlvkonna ülikerge, aerodünaamiliselt optimeeritud jõudlus
Uus OSTRO VAM on loodud olema parim aerodünaamiline ratas profipelotonis, ühendades vaevata erakordse kerguse ja oma klassi juhtiva aerodünaamika. See mudel on mõeldud ratturitele, kes ei tee kompromisse, ning suudab võrdselt edukalt võita sprinte, läbida klassikalisi munakiviklassikuid ja tõusta kõrgeimate mäetippude tippu. Integreerides tipptasemel materjalid hoolikate süsinikkiust kihistamismeetoditega, määratleb OSTRO VAM uuesti universaalsuse ja reageerimisvõime kaasaegse ratturi jaoks.
Põhiomadused:
- Kaalu vähendamine: nüüd 250 grammi kergem kui eelkäija, mis võimaldab eliittasemel tõusudeks ja juhitavuseks komplekteerida alla 7 kg kaaluva ratta.
- Aerodünaamiline optimeerimine: arvutuslik modelleerimine ja tuuletunneli testid andsid 7-vatise täiustuse, kasutades raami veeliini piki kulgevat tõelist õhuvoolu profiili.
- Üliõhuke aerodünaamiline sadulapost: 15 mm laiune profiil, mis vähendab takistust ja parandab samal ajal aerodünaamikat kaootilistes õhuvoolutingimustes.
- Integreeritud pudelihoidjad: aerodünaamiliselt konstrueeritud hoidjad, mis suunavad õhuvoolu üle alumise ja sadulatoru, et vähendada tuuletakistust.
- Black Inc 48|58 jooksude komplekt: 48 mm esi- ja 58 mm tagajooksu profiilikõrgus süsinikkiust kodarate ja kõrge flantsiga rummudega, mille kogukaal on 1 250 g.
- Ceramicspeed T47A keskjooksu laager: keermestatud standard, mis tagab kindla kinnituse, lihtsa hoolduse ja maksimaalse jõuülekande efektiivsuse.
- Black Inc integreeritud aerodünaamiline lenks koos stemiga: etalon-tasemel kokpiti ergonoomika 30 mm väljapoole kalduvaga otstega (flare), mis tagab parema kontrolli ja vähendatud õhutakistuse.
- Uuendatud geomeetria: nüüd saadaval 45 cm raamisuurus ja 0,5° järsem „seat tube“ nurk, mis põhineb profisportlaste positsioneerimise andmetel.
- Surumisprintsiibil töötav sadulaposti klamber: kerge taha paigaldatav konstruktsioon, mis võimaldab kasutada väiksemat pöördemomenti ja parandab „seat tube“ aerodünaamikat.
- Mugav aku hoidmine: Shimano Di2 aku on paigutatud keskjooksu piirkonda, et see oleks hõlpsamini ligipääsetav ja tagaks raami parema terviklikkuse.
- Optimeeritud pöia profiil: 28 mm rehvidele mõeldud pöiad, 23 mm siselaiuse ja „mini hook“ konstruktsiooniga, mis tagab optimaalse ühilduvuse kliincher-rehvidega.
- Tasakaalustatud juhitavus: täiustatud geomeetria, mis tagab stabiilsuse suurtel kiirustel ning nobeda ja täpse kurvide läbimise.