OSTRO VAM – uue põlvkonna ülikerge, aerodünaamiliselt optimeeritud jõudlus

Uus OSTRO VAM on loodud olema profipelotoni parim aerodünaamiline jalgratas, ühendades kergesti erakordse kerguse tööstusharu juhtiva aerodünaamikaga. Mõeldud ratturitele, kes ei tee kompromisse, suudab see mudel võrdselt edukalt võita sprinte, läbida klassikalisi munakiviklassikuid ja tõusta kõrgeimate mäetippude poole. Integreerides tippkvaliteediga materjalid hoolikate süsinikkiust kihistamismeetoditega, määratleb OSTRO VAM uuesti mitmekülgsuse ja reageerimisvõime kaasaegse ratturi jaoks.

Põhiomadused:

• Kaalu vähendamine: nüüd 250 grammi kergem kui eelkäija, mis võimaldab eliittasemel tõusmiseks ja juhitavuseks komplekteerida alla 7 kg kaaluva ratta.
• Aerodünaamiline optimeerimine: arvutuslik modelleerimine ja tuuletunneli testid andsid 7-vatise parenduse, kasutades raami veeliini piki kulgevat tõelist õhuvoolu profiili.
• Üliõhuke aerodünaamiline sadulapost: 15 mm laiune profiil, mis vähendab õhutakistust ja parandab samal ajal aerodünaamikat kaootilistes õhuvoolutingimustes.
• Integreeritud pudelihoidikud: aerodünaamiliselt konstrueeritud hoidikud, mis juhivad õhuvoolu üle alumise toru ja sadulatoru, et vähendada õhutakistust.
• Black Inc 48|58 jooksude komplekt: 48 mm eesmise ja 58 mm tagumise pöia kõrgus süsinikkiust kodarate ja kõrge äärikuga rummudega, mille kogukaal on 1 250 g.
• Ceramicspeed T47A keskjooksu laager: keermestatud standard, mis tagab kindla kinnituse, lihtsa hoolduse ja maksimaalse jõuülekande efektiivsuse.
• Black Inc integreeritud aerodünaamiline juhtraud koos stemiga: etalon-ergonoomika 30 mm allapoole painutatud otstega, tagades parema kontrolli ja vähendatud õhutakistuse.
• Uuendatud geomeetria: nüüd saadaval 45 cm raami suurus ja 0,5° järsem "seat tube" nurk, mis põhineb profisportlaste positsioneerimise andmetel.
• Surupõhimõttel töötav sadulaposti klamber: lihtne taga paigaldatav konstruktsioon, mis võimaldab kasutada väiksemat väändemomenti ja parandab "seat tube" aerodünaamikat.
• Mugav aku paigutus: Shimano Di2 aku on paigutatud keskjooksu piirkonda, et see oleks kergemini ligipääsetav ja tagaks parema raami terviklikkuse.
• Optimeeritud pöiaprofiil: 28 mm rehvidele konstrueeritud pöiad, millel on 23 mm siselaius ja ‘mini hook’ konstruktsioon, tagades optimaalse ühilduvuse klincher-rehvidega.
• Tasakaalustatud juhitavus: täiustatud geomeetria, mis tagab stabiilsuse suurel kiirusel ning väleda ja täpse kurvide läbimise.