OSTRO VAM – Uue põlvkonna ülikerge, aerodünaamiliselt optimeeritud jõudlus

Uus OSTRO VAM on loodud olema parim aerodünaamiline ratas profipelotonis, ühendades kerge kaalu ja tööstuse tipptasemel aerodünaamika. See mudel on mõeldud ratturitele, kes kompromisse ei tee, ning see on sama edukas sprintide võitmisel, munakiviklassikutel kui ka kõrgeimate mäetippude vallutamisel. Integreerides tippkvaliteediga materjalid hoolikate süsinikkiust kihistusmeetoditega, määratleb OSTRO VAM uuesti tänapäevase ratturi jaoks vajaliku mitmekülgsuse ja tundlikkuse.

Põhiomadused:

• Kaalu vähendamine: nüüd 250 grammi kergem kui eelkäija, võimaldades ehitada alla 7 kg kaaluva ratta eliittasemel ronimiseks ja juhtimiseks.
• Aerodünaamiline optimeerimine: arvutuslik modelleerimine ja tuuletunneli testid andsid 7-vatise võimsuse kasvu, kasutades tegelikku õhuvoolu profiili piki raami veeliini.
• Üliõhuke aerodünaamiline sadulapost: 15 mm laiune profiil, mis vähendab takistust ja parandab aerodünaamikat kaootilistes õhuvoolu tingimustes.
• Integreeritud pudelihoidjad: aerodünaamiliselt disainitud hoidjad, mis suunavad õhuvoolu piki alumist ja sadulatoru, et vähendada tuuletakistust.
• Black Inc 48|58 jooksudekomplekt: 48 mm eesmise ja 58 mm tagumise pöia kõrgus koos süsinikkiust kodarate ja kõrge flantsiga rummudega, kogukaaluga 1250 g.
• Ceramicspeed T47A keskjooksu laager: keermestatud standard, mis tagab kindla kinnituse, lihtsa hoolduse ja maksimaalse jõuülekande efektiivsuse.
• Black Inc integreeritud aerodünaamiline lenks koos stemiga: etaloniks olev kokpiti ergonoomika 30 mm allapoole suunatud otstega, tagades parema kontrolli ja vähendatud õhutakistuse.
• Uuendatud geomeetria: nüüd saadaval 45 cm raamisuurus ja 0,5° püstisem "seat tube" nurk, mis põhineb profisportlaste positsioneerimise andmetel.
• Survepõhimõttel töötav sadulaposti klamber: kerge taga monteeritav konstruktsioon, mis võimaldab kasutada väiksemat pöördemomenti ja parandab "seat tube" aerodünaamikat.
• Mugav aku paigutus: Shimano Di2 aku on paigutatud keskjooksu piirkonda, et see oleks hõlpsamini ligipääsetav ja tagaks raami parema terviklikkuse.
• Optimeeritud pöia profiil: 28 mm rehvidele disainitud pöiad, millel on 23 mm sisemine laius ja ‘mini hook’ konstruktsioon, mis tagab optimaalse ühilduvuse sisekummiga rehvidega.
• Tasakaalustatud juhtimine: täiustatud geomeetria, mis tagab stabiilsuse suurtel kiirustel ning väleda ja täpse kurvide läbimise.