KROSS ESKER TR

„KROSS Esker TR“ on mitmekülgne gravel-ratas, mis sobib suurepäraselt nii pikkadeks matkadeks kui ka igapäevasteks sõitudeks. Rattal on teise põlvkonna alumiiniumraam ja 30 mm käiguga „Rock Shox Rudy“ amordiga esihark, mis tagab vastupidavuse ja mugavuse kruusateedel. Shimano GRX 1x12 käiguvahetussüsteem ja hüdraulilised ketaspidurid annavad teile täieliku kontrolli igal rajal – nii kiiretel asfaldilõikudel kui ka nõudlikel kruusateedel. Esker TR on suurepärane valik neile, kes otsivad ratast, mis ühendab endas vastupidavuse, amortisatsiooni ja suurepärased sõiduomadused igal maastikul.

Uus gravel-mudel – GEN2

Esimese põlvkonna „Esker“ pälvis kiidusõnu nii kogenud gravel-ratturitelt kui ka algajatelt, kes otsisid universaalset ja usaldusväärset kaaslast uute radade avastamiseks ja seiklusteks. Latt seati kõrgele.
Uus, teise põlvkonna „Esker“ – GEN2 – on erakordne valik kõigile, kes soovivad ära kasutada gravel-rataste kogu potentsiaali ja nautida sõitu erinevatel, isegi kõige keerulisematel maastikel.

Uuel GEN2 alumiiniumraamil on lai valik kinnituskohti kottidele, pakiraamile, porilaudadele ja pudelihoidjatele. Samuti on olemas eriline koht tugijala kinnitamiseks. Krossi disainitud kerge ja jäik süsinikkiust esihark sisaldab piduritrosside sisemist paigaldust ning seda saab vahetada 30 mm käiguga kruusaamortide vastu.
Raskuskeskme alandamine ja teljevahe suurendamine muudavad ratta paremini juhitavaks nii koormaga kui ka ilma. Uus GEN2 raam tähendab ka madalamat ülemist raamitoru, mis muudab ratta mugavamaks laiemale ringkonnale gravel-sõidu entusiastidele.

Kõrgekvaliteedilised lisad

KROSS Esker TR on varustatud Shimano käiguvahetussüsteemiga, mis töötab suurepäraselt nii asfaldil kui ka maastikul. Kasutasime järeleproovitud 1x12 käiguvahetussüsteemi, mis võimaldab mugavalt sõita kõikides tingimustes. Tänu 10-51 vahemikuga kassetile saate kiiresti sõita tasasel maal ja ületada probleemideta järske tõuse.

Usaldusväärse pidurduse tagamiseks kõikides tingimustes on paigaldatud Shimano hüdraulilised ketaspidurid. Need pakuvad palju suuremat pidurdusjõudu kui klassikalised V-pidurid. Lisaks on nende pidurdusjõud palju paremini ja täpsemalt doseeritav kui mehaanilistel ketaspiduritel.

Erinevate arvutimonitoride, telefonide ja tahvelarvutite ekraanide eraldusvõime seadete tõttu võib toote värv või toon erinevates seadmetes erineda fotol nähtavast värvist või toonist, st toote värv või toon ei pruugi ühtida tegelikkuses nähtava toote värvi või tooniga.

Tehnoloogiad meelelahutuseks tsivilisatsioonist eemal

KROSS Esker TR raam on valmistatud 6061 alumiiniumist. Tänu sellele spetsiaalsele alumiiniumisulamile on ratas jäik ja vastupidav murdumisele. Ühtlasi on see suhteliselt kerge materjal, mille omadused võivad üllatada paljusid rattureid. Raam on pulbervärvitud, mis tagab värvi vastupidavuse ja kaitse mehaaniliste kahjustuste eest.

Raami disainimisel otsustasime paigaldada trossid raami sisse, tänu millele näeb ratas välja esteetiline ja puhas. See trosside paigaldussüsteem võimaldas meil vähendada trossi purunemise ohtu ebatasasel pinnal sõites.

Parima sõidukogemuse tagamiseks on KROSS Esker TR varustatud 30 mm käiguga esihargiga, mis tagab kõrge töökultuuri ja summutab suurepäraselt vibratsiooni, mis tekib ebatasasel ja karedal pinnal sõites. Sellele aitavad kaasa gravel-ratastele mõeldud Sele Royale sadul ja Fiziku juhtraua teip, mis tagavad sõidumugavuse ka raskematel radadel.