
Factor
MONZA / Pearl White / maanteeratta raamikomplekt (28")
€4,699.00
Tellimiseks võtke ühendust
Suurused: 45, 49, 52, 54, 56, 58, 61
1 / 3Oleme alati massist eristunud ja loonud täiesti unikaalseid jalgrattaid, nii oma välimuse kui ka, mis veelgi olulisem, oma karakteristikute poolest. Vormi ja funktsionaalsuse vahekord on meie peadisainerite pidev aruteluteema ning me usume, et DOGMA F on nende kahe aspekti täiuslik kombinatsioon.
DOGMA areneb ja muudab oma välimust, et teid taas üllatada. Oleme seda uut süsinikkiust kihti katsetanud oma X-Light mudelitel ja Ineos Grenadiersi meeskonna jalgratastel. Sellel uuel kiul on erakordne tõmbe-elastsusmoodul, mis võimaldas meil saavutada uus külgjäikuse tase uusima põlvkonna DOGMA F jalgratastel.
Alatoru on täielikult ümber projekteeritud, et vähendada selle paksust ning parandada raami aerodünaamilisi omadusi ja õhutakistust.
Kasutades "Hour Record" tehnoloogiat, on uus DOGMA F alumine toru pööratud 3,5° võrra, et luua kiilukujuline profiil, mis parandab BB-piirkonna aerodünaamikat 1,2% võrra.
Meie unikaalne "head tube" ninaosa disain, mida esitleti esmakordselt 2014. aasta DOGMA F8 mudelil, on taas täiustatud – ninaosa mahtu ja laiust on vähendatud 8 mm võrra ning disain on muutunud aerodünaamilisemaks, et parandada eesmist aerodünaamilist läbistavust.
Selleks, et "head tube" laiust vähendada, pidime konstrueerima innovaatilise elliptilise kahvliharu ja täiesti uued kaelakausid, millel on erineva läbimõõduga laagrid – laiemad all ja kitsamad üleval.
Uued lühemad läbivad teljed. Kahvli paremal küljel olev polt on integreeritud süsinikkiu sisse, kaotades välimise ava. Sama tehti ka raami puhul, integreerides täiendavalt tagavahetaja kinnituse (dropout). See lahendus parandab raami disaini ja aerodünaamilisi omadusi.
Uus õhem kahvli disain parandab aerodünaamikat, 47 mm kaldega, mida on testitud profiratturite tagasiside põhjal, eesmärgiga parandada juhitavust ja kiirust laskumistel.
Meie sadulaposti klamber on vähendatud ja täielikult integreeritud raami sadulatorusse (seat tube). See uus lahendus vähendab kaalu, parandab disaini ja suurendab süsteemi puhtust, kuna piirab tolmu ja higi sattumist klambrisse.
Uus integreeritud Talon Ultra Fast kokpit on kergem ja aerodünaamilisem. See on disainitud loomulikult pööratud hoovaga, et meie ratturid saaksid ohutult leida aerodünaamilisema positsiooni.
Erinevate arvutimonitoride, telefonide ja tahvelarvutite ekraaniseadete tõttu võib toote värv või toon erinevates seadmetes erineda fotol nähtavast toote värvist või toonist, st toote värv või toon ei pruugi kokku langeda tegelikkuses nähtava toote värvi või tooniga.
Arvutimonitoride, telefonide ja tahvelarvutite ekraanide eraldusvõime erinevate seadistuste tõttu võib toote värv või toon eri seadmetes erineda fotol nähtavast toote värvist või toonist, st toote värv või toon ei pruugi vastata tegeliku toote värvile või toonile.
Rėmo komplektacija
Käiguvahetussüsteem
Arvustusi veel pole
Sellel tootel pole veel arvustusi. Ole esimene, kes jagab oma kogemust.