Pinarello Dogma F Disc MY25 / SRAM RED AXS MY25 2x12 / DT SWISS ARC 1400 DICUT XDR / Luxter Red Gold / maanteeratas (28 tolli)

1 / 4

Kirjeldus

Raam: TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB
Tagumine käiguvahetaja: SRAM Red ETAP AXS 12S
Esimesed pidurid: Sram Red 2 pistons caliper, 160mm rotor
Kaal: 6.63kg. Weight in size 53, SRAM RED Etap, Princeton Peak 4550 wheels, w/o pedals and w/o bottles

Pinarello Dogma F Disc MY25 / SRAM RED AXS MY25 2x12 / DT SWISS ARC 1400 DICUT XDR / Luxter Red Gold / maanteeratas (28 tolli)

ERILINE DISAIN

Oleme alati massist eristunud ja loonud täiesti ainulaadseid jalgrattaid, nii oma välimuse kui ka, mis veelgi olulisem, oma jõudluse poolest. Vorm versus funktsionaalsus on meie peadisainerite pidev aruteluteema ja me usume, et DOGMA F on saavutanud nende kahe omaduse täiusliku kombinatsiooni.

Innovatsioonid

SÜSINIKKIUD M40X

DOGMA areneb, muudab oma välimust, et teid taas üllatada. Oleme seda uut süsinikkiust kihti katsetanud oma X-Light mudelitel ja Ineos Grenadiersi meeskonna jalgratastel. Sellel uuel kiul on erakordne tõmbejõud, mis võimaldas meil saavutada uus külgjäikuse tase uusima põlvkonna DOGMA F jalgratastel.

ALLATORU

"Allatoru" (down tube) on täielikult ümber kujundatud, et vähendada selle paksust ja parandada seeläbi raami aerodünaamilisi omadusi ning õhutakistust.

UUS AERO-KEEL BB

Tehnoloogia, mis on üle võetud "Hour Recordist" – uus DOGMA F allatoru on pööratud 3,5°, et luua kiilu kuju, mis parandab keskjooksu (BB) ala aerodünaamilisi omadusi 1,2 % võrra.

ÜLATORU

Meie ainulaadne esikahvli "nina" kuju, mida esitleti esmakordselt 2014. aasta mudelis DOGMA F8, on taas täiustatud, vähendades ninaosa mahtu ja laiust 8 mm võrra ning andes sellele aerodünaamilisema disaini, mis parandab esiosa aerodünaamilist läbistavust.

PEAKOMPLEKT

Et vähendada esikahvli laiust, pidime konstrueerima uuendusliku ellipsikujulise "steering tube"-i ja täiesti uue peakomplekti erineva läbimõõduga laagritega, mis on alt laiemad ja ülevalt kitsamad.

LÄBIVAD TELJED (THRU AXLE)

Uued lühemad läbivad teljed. Kahvli paremal küljel olev polt on integreeritud süsinikkiu sisse, kõrvaldades välimise ava. Sama tehti ka raami puhul, integreerides täiendavalt tagumise käiguvahetaja "dropout". See lahendus parandab raami disaini ja aerodünaamilisi omadusi.

UUS ONDA KAHVEL

Uus õhem kahvli disain parandab aerodünaamikat, 47 mm kaldega (rake), mida on testitud profiratturite tagasiside põhjal, et parandada juhitavust ja kiirust laskumistel.

INTEGREERITUD SADULAPOSTI KLAMBER

Meie sadulaposti klamber on muudetud väiksemaks ja täielikult raami sadulatoru sisse integreeritud. See uus lahendus vähendab kaalu, parandab disaini ja suurendab süsteemi puhtust, piirates tolmu ja higi sattumist klambrisse.

UUS TALON FAST

Uus integreeritud Talon Ultra Fast kokpit on kergem ja aerodünaamilisem. See on disainitud loomulikult pööratud hoovaga, et meie ratturid saaksid ohutult leida aerodünaamilisema positsiooni.

Erinevate arvutimonitoride, telefonide ja tahvelarvutite ekraanide eraldusvõime seadete tõttu võib toote värv või toon erinevates seadmetes erineda fotol nähtavast, st toote värv või toon ei pruugi ühtida tegelikkuses nähtava värviga.

Arvutimonitoride, telefonide ja tahvelarvutite ekraanide eraldusvõime erinevate seadistuste tõttu võib toote värv või toon eri seadmetes erineda fotol nähtavast toote värvist või toonist, st toote värv või toon ei pruugi vastata tegeliku toote värvile või toonile.

Spetsifikatsioonid

Rėmo komplektacija

Raam: TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing, Italian BB
Hark: NEW eTICR Onda Fork with ForkFlap™, 1.5' upper and lower steerer
Kaal: 6.63kg. Weight in size 53, SRAM RED Etap, Princeton Peak 4550 wheels, w/o pedals and w/o bottles

Käiguvahetussüsteem

Keskratta laager: SRAM Red
Tagumine käiguvahetaja: SRAM Red ETAP AXS 12S
Tagumine hammasrataste plokk: Sram Red XG-1290
Eesmine käiguvahetaja: SRAM Red ETAP AXS 12S
Kepsud: SRAM Red ETAP AXS 12S

Pidurisüsteem

Tagumised pidurid: Sram Red 2 pistons caliper, 160mm rotor
Esimesed pidurid: Sram Red 2 pistons caliper, 160mm rotor