
Factor
MONZA / Pearl White / maanteeratta raamikomplekt (28")
€4,699.00
Tellimiseks võtke ühendust
Suurused: 45, 49, 52, 54, 56, 58, 61
1 / 3Oleme alati teistest eristunud ja loonud täiesti unikaalseid jalgrattaid, nii välimuselt kui ka, mis veelgi olulisem, oma karakteristikute poolest. Vormi ja funktsionaalsuse suhe on meie peadisainerite pidev aruteluteema ning usume, et DOGMA F on nende kahe aspekti täiuslik kombinatsioon.
DOGMA areneb ja muudab oma välimust, et teid taas üllatada. Oleme seda uut süsinikkiust kihti testinud oma X-Light mudelitel ja Ineos Grenadiersi meeskonna jalgratastel. Sellel uuel kiul on erakordne tõmbe-elastsusmoodul, mis võimaldas meil saavutada uus külgmise jäikuse tase uusima põlvkonna DOGMA F ratastel.
Alumine toru on täielikult ümber projekteeritud, eesmärgiga vähendada selle paksust ning parandada seeläbi raami aerodünaamilisi omadusi ja õhutakistust.
Kasutades „Hour Record“ tehnoloogiat, on uus DOGMA F alumine toru pööratud 3,5° võrra, et luua kiilukujuline profiil, mis parandab keskjooksu piirkonna aerodünaamikat 1,2% võrra.
Meie unikaalne esihargi kaeluse (head tube) ninakujuline disain, mida esitleti esmakordselt 2014. aasta mudelil DOGMA F8, on taas täiustatud – ninaosa mahtu ja laiust on vähendatud 8 mm võrra ning disain on muutunud aerodünaamilisemaks, et parandada esiosa läbitavust õhus.
Esihargi kaeluse laiuse vähendamiseks pidime looma uuendusliku ellipsikujulise kahvli toru ja täiesti uue kaeluse, millel on erineva läbimõõduga laagrid – laiemad allosas ja kitsamad ülaosas.
Uued lühemad läbivad teljed. Kahvli paremal küljel asuv polt on integreeritud süsinikkiu sisse, kaotades vajaduse välise ava järele. Sama on tehtud raami puhul, integreerides täiendavalt tagumise käiguvahetaja kinnituse. See lahendus parandab raami disaini ja aerodünaamikat.
Uus õhem kahvli disain parandab aerodünaamikat; 47 mm kalle, mis on profiratturite tagasiside põhjal testitud, on mõeldud juhitavuse ja kiiruse parandamiseks laskumistel.
Meie sadulaposti klamber on vähendatud ja täielikult integreeritud raami sadulatorusse (seat tube). See uus lahendus vähendab kaalu, parandab disaini ja muudab süsteemi puhtamaks, kuna piirab tolmu ja higi pääsemist klambri sisse.
Uus integreeritud Talon Ultra Fast kokpit on kergem ja aerodünaamilisem. See on disainitud loomulikult pööratud käepidemetega, et meie ratturid saaksid turvaliselt leida aerodünaamilisema asendi.
Erinevate arvutimonitoride, telefonide ja tahvelarvutite ekraanide resolutsiooni seadistuste tõttu võib toote värv või toon erinevates seadmetes erineda fotol nähtavast tootest, st toote värv või toon ei pruugi kokku langeda tegelikkuses nähtava toote värvi või tooniga.
Arvutimonitoride, telefonide ja tahvelarvutite ekraanide eraldusvõime erinevate seadistuste tõttu võib toote värv või toon eri seadmetes erineda fotol nähtavast toote värvist või toonist, st toote värv või toon ei pruugi vastata tegeliku toote värvile või toonile.
Rėmo komplektacija
Käiguvahetussüsteem
Arvustusi veel pole
Sellel tootel pole veel arvustusi. Ole esimene, kes jagab oma kogemust.