Factor LANDO XC FOX – kerge XC-ratas, mis on loodud kiiruse ja võistluste jaoks

LANDO XC FOX on loodud kiireks sõiduks maastikuradadel, ühendades võidusõiduks kohandatud geomeetria, kerge süsinikkiust raami ja FOX-i vedrustuskomponendid. Vertikaalselt paigaldatud tagumine amort, tundlik süsteem ja täpne juhitavus tagavad tõhususe nii XC-võistlustel kui ka nõudlikumatel radadel.

Põhiomadused:

• Vertikaalselt paigaldatud amort: FOX Float SL tagumine vedrustusamort on paigaldatud keskjooksu kohale, tänu millele kantakse koormus raami tugevale osale, samas kui konstruktsioon püsib kerge ja jäik.
• Amordi kaitse: konstruktsioon isoleerib amordi külgkoormustest, vähendab selle kinnikiilumist ja parandab tundlikkust väikeste teekonaruste suhtes.
• FOX Factory 34 hark: kerge ja kitsas konstruktsioon tagab stabiilsuse, samas kui FLOAT-õhkvedru ja Kashima Coat kate aitavad saavutada hargi sujuva ja tundliku töö.
• FOX Factory Float SL amort: kerge XC-võidusõiduks mõeldud konstruktsioon koos reguleeritavate surve- ja tagasilöögiseadetega parandab haarduvust ja vedrustuse tööd.
• FOX Transfer SL istmepost: eriti kerge allalastav istmepost koos spetsiaalselt 1x käiguvahetussüsteemi jaoks kohandatud juhtkangiga ja vastupidava Kashima Coat kattega.
• Sisemine ja väline trosside vedamine: võimalik valida hüdrauliliste pidurivoolikute vedamine raami sees või väljaspool; mehaaniliste käiguvahetussüsteemide puhul sisemine vedamine pole võimalik. Ette nähtud sisemised kanalid istmeposti ja tagumise vedrustuse lukustuse juhtimiseks.
• Integreeritud „down tube“ kaitse: piki kogu toru ulatuv kaitse kaitseb raami alumist osa kivide ja muude löökide eest.
• Juhtraua ümberpöördumise kaitse: „down tube“ all asuv mehaaniline piiraja kaitseb raami kahjustuste eest, kui hark õnnetuse või kukkumise korral ümber pöördub.
• Paigalduspunktid: kolm kinnituspunkti „down tube“ peal pudelihoidja jaoks raami sees ning „top tube“ peal on kinnitused tööriistade, lisatarvikute ja „Bento“-tüüpi koti jaoks.
• Integreeritud istmeposti kinnitus: minimalistlik konstruktsioon on kohandatud standardse 31,6 mm istmeposti jaoks.
• Paindlikum raami tagaosa: konstruktsioon pakub vertikaalset paindlikkust ja aitab tagada tagumise vedrustuse progressiivse töö.
• CeramicSpeed laagrid: kaetud keskjooksu laagrid on väikese hõõrdumise, korrosioonikindluse ja vastupidavusega, samas kui kaelakausi SLT-laagrid ei vaja hooldust.