Factor LANDO XC FOX – kerge XC-ratas, mis on loodud kiiruseks ja võistlusteks

LANDO XC FOX on loodud kiireks sõiduks maastikuradadel, ühendades võidusõiduks kohandatud geomeetria, kerge süsinikkiust raami ja FOX-i vedrustuse komponendid. Vertikaalselt paigaldatud tagumine amort, tundlik süsteem ja täpne juhitavus tagavad tõhususe nii XC-võistlustel kui ka keerulisematel radadel.

Põhiomadused:

• Vertikaalselt paigaldatud amort: FOX Float SL tagumine vedrustuse amort on paigaldatud keskjooksu kohale, tänu millele kanduvad koormused tugevale raamiosale, hoides konstruktsiooni kerge ja jäigana.
• Amortisaatori kaitse: konstruktsioon isoleerib amortisaatori külgmistest koormustest, vähendab selle kinnikiilumist ja parandab tundlikkust väikeste teekonaruste suhtes.
• FOX Factory 34 amortisaator: kerge ja kitsas konstruktsioon tagab stabiilsuse, samas kui FLOAT õhkvedrustus ja Kashima Coat kate aitavad saavutada sujuva ja tundliku amortisaatori töö.
• FOX Factory Float SL amortisaator: kerge XC-võistlusteks mõeldud konstruktsioon reguleeritavate surve- ja tagasipõrkesätetega parandab haarduvust ja vedrustuse toimimist.
• FOX Transfer SL istmepost: eriti kerge langetatav istmepost, millel on spetsiaalselt 1x käiguvahetussüsteemi jaoks kohandatud juhtkang ja vastupidav Kashima Coat kate.
• Sisemine ja välimine trosside vedamine: võimalik valida hüdrauliliste pidurivoolikute vedamine raami sees või väljas; mehaaniliste käiguvahetussüsteemide puhul pole sisemine vedamine võimalik. Ette on nähtud sisemised kanalid istmeposti ja tagumise vedrustuse lukustuse juhtimiseks.
• Integreeritud alltoru (down tube) kaitse: kogu toru pikkuses kulgev kaitse hoiab raami alumist osa kivide ja muude löökide eest.
• Juhtraua ülepööramise kaitse: alltoru all asuv mehaaniline piiraja kaitseb raami kahjustuste eest, kui esihark õnnetuse või kukkumise korral üle keerab.
• Kinnituspunktid: alltorul on kolm kinnituspunkti joogipudeli hoidiku jaoks raami sees ning ülemisel torul (top tube) on kinnitused tööriistadele, tarvikutele ja Bento-tüüpi kotile.
• Integreeritud istmeposti kinnitus: minimalistlik konstruktsioon, mis on kohandatud standardsele 31,6 mm istmepostile.
• Elastsem raami tagaosa: konstruktsioon pakub vertikaalset painduvust ja aitab tagada tagumise vedrustuse progressiivse töö.
• CeramicSpeed laagrid: kaetud keskjooksu laagrid on väikese hõõrdetakistusega, korrosioonikindlad ja vastupidavad, ning juhtraua kaelakausi SLT-laagrid ei vaja hooldust.