Factor LANDO XC FOX – kerge XC-ratas, mis on loodud kiiruseks ja võistlusteks

LANDO XC FOX on loodud kiireks sõiduks maastikuradadel, ühendades võistlusteks kohandatud geomeetria, kerge süsinikkiust raami ja FOX-vedrustuse komponendid. Vertikaalselt paigaldatud tagumine amort, tundlik süsteem ja täpne juhitavus tagavad tõhususe nii XC-võistlustel kui ka keerukamatel radadel.

Põhiomadused:

• Vertikaalselt paigaldatud amort: FOX Float SL tagavedrustuse amort on paigaldatud keskjooksu kohale, mistõttu kanduvad koormused üle tugevale raamiosale, samal ajal kui konstruktsioon püsib kerge ja jäik.
• Amordi kaitse: konstruktsioon isoleerib amordi külgkoormustest, vähendab selle kinnikiilumist ja parandab tundlikkust väikeste tee-ebatasasuste suhtes.
• FOX Factory 34 esihark: kerge ja kitsas konstruktsioon tagab stabiilsuse, samas kui FLOAT-õhkvedru ja Kashima Coat kate aitavad saavutada esihargi sujuva ja tundliku töö.
• FOX Factory Float SL amort: kerge XC-võistlusteks mõeldud konstruktsioon reguleeritavate surve- ja tagasipõrkesätetega parandab haarduvust ning vedrustuse tööd.
• FOX Transfer SL istmepost: eriti kerge allalastav istmepost spetsiaalselt 1x-käiguvahetussüsteemidele kohandatud juhtkangiga ja vastupidava Kashima Coat kattega.
• Sisemine ja väline trosside vedamine: võimalik valida hüdrauliliste pidurivoolikute vedamine raami seest või väljast; mehaaniliste käiguvahetussüsteemide puhul sisemine vedamine ei ole võimalik. Ette on nähtud sisemised kanalid istmeposti ja tagavedrustuse lukustuse juhtimiseks.
• Integreeritud „down tube“ kaitse: piki raamitoru ulatuv kaitse hoiab raami alumist osa kivide ja muude löökide eest.
• Juhtraua liigse pööramise kaitse: „down tube“ all asuv mehaaniline piiraja kaitseb raami kahjustuste eest, kui esihark avarii või kukkumise ajal liiga palju pöördub.
• Kinnituspunktid: kolm kinnituspunkti „down tube“ torul joogipudeli hoidiku jaoks raami sees ning „top tube“ torul on kinnitused tööriistade, tarvikute ja „Bento“-tüüpi koti jaoks.
• Integreeritud istmeposti kinnitus: minimalistlik konstruktsioon, mis on kohandatud standardsele 31,6 mm istmepostile.
• Elastsem tagumine raamiosa: konstruktsioon pakub vertikaalset painduvust ja aitab tagada tagavedrustuse progressiivse töö.
• CeramicSpeed laagrid: kaetud keskjooksu laagrid paistavad silma madala hõõrdumise, korrosioonikindluse ja pikaealisusega, ning roolisüsteemi SLT-laagrid ei vaja hooldust.