OSTRO VAM – Uue põlvkonna ülikerge, aerodünaamiliselt optimeeritud jõudlus

Uus OSTRO VAM on loodud olema professionaalses pelotonis parim aerodünaamiline ratas, ühendades kerguse ja oma klassi parima aerodünaamika. See mudel on mõeldud ratturitele, kes ei tee järeleandmisi, võimaldades võrdselt edukalt võita sprinte, läbida klassikalisi munakivisõite ja vallutada kõrgeimaid mäetippe. Ühendades tipptasemel materjalid hoolikate süsinikkiust kihistamismeetoditega, määratleb OSTRO VAM uuesti mitmekülgsuse ja reageerimisvõime tänapäeva ratturi jaoks.

Põhiomadused:

• Kaalu vähendamine: nüüd 250 grammi kergem kui eelkäija, võimaldades ehitada alla 7 kg kaaluva ratta eliittasemel tõusudeks ja juhitavuseks.
• Aerodünaamiline optimeerimine: arvutuslik modelleerimine ja tuuletunneli testid andsid 7-vatise parenduse, kasutades raami veeliini piki kulgevat tegelikku õhuvoolu profiili.
• Üliõhuke aerodünaamiline sadulapost: 15 mm laiune profiil, mis vähendab takistust ja parandab aerodünaamikat kaootilistes õhuvoolu tingimustes.
• Integreeritud pudelihoidjad: aerodünaamiliselt disainitud hoidjad, mis suunavad õhuvoolu üle alumise ja sadulatoru, vähendades takistust.
• Black Inc 48|58 jooksudekomplekt: 48 mm eesmise ja 58 mm tagumise pöia kõrgus süsinikkiust kodarate ja kõrge äärikuga rummudega, mille kogukaal on 1250 g.
• Ceramicspeed T47A keskjooksu laager: keermestatud standard, mis tagab kindla kinnituse, lihtsa hoolduse ja maksimaalse jõuülekande efektiivsuse.
• Black Inc integreeritud aerodünaamiline juhtraud ja stem: etalon-ergonoomika 30 mm väljapoole kalduvate otstega (flare), pakkudes paremat kontrolli ja vähendatud õhutakistust.
• Uuendatud geomeetria: nüüd saadaval 45 cm raamisuurus ja 0,5° püstisem "seat tube" nurk, mis põhineb profisportlaste positsioneerimisandmetel.
• Survepõhimõttel töötav sadulaposti klamber: kerge tagant paigaldatav konstruktsioon, mis võimaldab kasutada väiksemat pöördemomenti ja parandab "seat tube" aerodünaamikat.
• Mugav aku hoiustamine: Shimano Di2 aku on paigutatud keskjooksu piirkonda, et see oleks hõlpsamini ligipääsetav ja tagaks parema raami terviklikkuse.
• Optimeeritud pöiaprofiil: 28 mm rehvidele disainitud pöiad 23 mm siselaiuse ja 'mini hook' konstruktsiooniga, mis tagab optimaalse ühilduvuse clincher-rehvidega.
• Tasakaalustatud juhitavus: täiustatud geomeetria, mis tagab stabiilsuse suurtel kiirustel ning väleda ja täpse kurvide läbimise.