OSTRO VAM – Uue põlvkonna ülikerge, aerodünaamiliselt optimeeritud jõudlus

Uus OSTRO VAM on loodud olema parim aerodünaamiline ratas profipelotonis, ühendades vaevata erakordse kerguse ja oma klassi parima aerodünaamika. See mudel on loodud ratturitele, kes ei tee järeleandmisi, ning on võrdselt edukas nii sprintide võitmisel, klassikaliste munakiviklassikute läbimisel kui ka kõrgeimate mäetippude vallutamisel. Integreerides esmaklassilised materjalid hoolikate süsinikkiudude ladumise meetoditega, määratleb OSTRO VAM kaasaegse ratturi jaoks uuesti mitmekülgsuse ja reageerimisvõime.

Peamised omadused:

• Kaalu vähendamine: nüüd 250 grammi kergem kui eelkäija, võimaldades ehitada alla 7 kg kaaluva ratta eliittasemel tõusudeks ja juhitavuseks.
• Aerodünaamiline optimeerimine: arvutuslik modelleerimine ja tuuletunneli testid andsid 7-vatise parenduse, kasutades raami veeliini pikkust tegelikku õhuvoolu profiili.
• Üliõhuke aerodünaamiline sadulapost: 15 mm laiune profiil, mis vähendab takistust ja parandab aerodünaamikat kaootilistes õhuvoolu tingimustes.
• Integreeritud pudelihoidjad: aerodünaamiliselt disainitud hoidjad, mis juhivad õhuvoolu üle alumise ja sadulatoru, vähendades takistust.
• Black Inc 48|58 jooksud: 48 mm esi- ja 58 mm tagajooksu profiilikõrgus koos süsinikkiust kodarate ja kõrge äärikuga rummudega, mille kogukaal on 1 250 g.
• Ceramicspeed T47A keskjooksu laager: keermestatud standard, mis tagab kindla kinnituse, lihtsa hoolduse ja maksimaalse jõuülekande efektiivsuse.
• Black Inc integreeritud aerodünaamiline juhtraud koos stemiga: etalontasemel kokpiti ergonoomika 30 mm allapoole kaldu otstega, tagades parema kontrolli ja vähendatud õhutakistuse.
• Uuendatud geomeetria: nüüd saadaval 45 cm raamisuuruses ja 0,5° järsema "seat tube" nurgaga, mis põhineb profisportlaste positsioneerimise andmetel.
• Surupõhimõttel töötav sadulaposti klamber: kerge tagantpoolt paigaldatav konstruktsioon, mis võimaldab kasutada väiksemat pöördemomenti ja parandab "seat tube" aerodünaamikat.
• Mugav aku hoiustamine: Shimano Di2 aku on paigutatud keskjooksu piirkonda, et tagada lihtsam juurdepääs ja raami parem terviklikkus.
• Optimeeritud pöia profiil: 28 mm rehvidele disainitud pöiad, millel on 23 mm siselaius ja ‘mini hook’ konstruktsioon, mis tagab optimaalse ühilduvuse kliincher-rehvidega.
• Tasakaalustatud juhitavus: täiustatud geomeetria, mis tagab stabiilsuse suurtel kiirustel ning väleda ja täpse kurvide läbimise.