KROSS Esker RS 1.0 – uuenduslik kruusatee jalgratas, mis on loodud võistlusteks ja kiireks sõiduks.

KROSS Esker RS 1.0 on täiustatud sportlik kruusatee jalgratas, mis on disainitud ambitsioonikatele jalgratturitele, kes ootavad kompromissitut jõudlust igal marsruudil. Tänu aerodünaamilisele konstruktsioonile ja kergele süsinikkiust raamile on sellel mudelil võrreldamatu dünaamika ja juhitavuse täpsus. See on ideaalne valik neile, kes otsivad uuenduslikke lahendusi, mis ühendavad kiiruse ja mugavuse võistlustel ja intensiivsetel treeningutel erinevates maastikutingimustes.

Põhiomadused:

• Süsinikkiust konstruktsioon: süsinikkiust valmistatud aerodünaamiline raam ja esihark tagavad väikese kaalu ja suure vastupidavuse.
• 1x12 käigusüsteem: täpne Shimano GRX käiguvahetaja ja väntade süsteem tagavad sujuva käiguvahetuse keerulisel maastikul.
• Flip Chip süsteem: võimaldab reguleerida raami geomeetriat, muutes selliseid parameetreid nagu „Reach“, „CS“, „BB“ ja teljevahe, et kohandada jalgratas vastavalt individuaalsele sõidustiilile.
• Steep/High geomeetria: lühema teljevahega konfiguratsioon suurendab tundlikkust ja manööverdusvõimet siledatel teedel ning sprindi ajal.
• Slack/Low geomeetria: madalama raskuskeskmega konfiguratsioon tagab suurema stabiilsuse ja juhitavuse tehnilistel laskumistel.
• Sisemine trosside vedamine (ICR): kaitseb trosside kõrisid väliste tegurite eest ja parandab jalgratta aerodünaamilist profiili.
• Hüdraulilised ketaspidurid: tagavad usaldusväärse doseerimise ja suure pidurdusjõu olenemata ilmastikutingimustest.
• Flat Mount standard: tagab pidurisadulate parema integreerimise raamiga, suurendades jäikust ja parandades aerodünaamikat.
• WTB SPORTTERRA I25 rattad: rattakomplekt, mis on disainitud vastupidavust ja jõudlust silmas pidades kruusateede tingimustes.
• Raami mitmekülgsus: konstruktsioon võimaldab paigaldada esikäiguvahetaja ja kuni 45 mm laiused rehvid.
• RHS süsteem: kasutab vahetatavaid käiguvahetaja kõrvasid, mis lihtsustab remonti ja vähendab raami kahjustamise ohtu kukkumise korral.
• T-Head Tube raami esiosa: muutuva ristlõikega koonuskonstruktsioon (1 1/8” – 1,5”) tagab suurema jäikuse ja juhitavuse täpsuse.