KROSS Esker RS 3.0 – innovatiivne kruusaratas, mis on loodud professionaalseteks võistlusteks.

KROSS Esker RS 3.0 on täiustatud sportlik kruusaratas, mis on mõeldud ambitsioonikatele ratturitele, kes usuvad kompromissitusse kiirusesse ja täpsusesse. Tänu aerodünaamilisele süsinikkiust konstruktsioonile ja juhtmevabale käiguvahetussüsteemile sobib see mudel suurepäraselt nii kiiretel kruusateedel sõitmiseks kui ka tehnilisteks maastikuvõistlusteks, tagades täieliku kontrolli mis tahes tingimustes.

Põhiomadused:

• Aerodünaamiline raam ja kahvel: süsinikkiust konstruktsioon vähendab õhutakistust, säilitades samal ajal suure jäikuse ja väikese kaalu.
• SRAM RIVAL XPLR AXS käiguvahetussüsteem: täiustatud 1x12 süsteem juhtmevaba käiguvahetusega, mis tagab sujuva ja täpse töö.
• "Flip Chip" geomeetria: uuenduslik reguleerimissüsteem, mis võimaldab muuta raami geomeetriat, et see vastaks paremini rajale ("steep/high" režiim – manööverdamisvõimeks või "slack/low" režiim – stabiilsuseks).
• Sisemine trosside vedamine (ICR): standard, mis kaitseb trosse mustuse ja kahjustuste eest ning parandab esteetikat ja aerodünaamikat.
• Hüdraulilised ketaspidurid: "SRAM Rival" süsteem, mis tagab usaldusväärse pidurdusjõu ja suurepärase doseeritavuse mis tahes ilmastikutingimustes.
• FSA SL-K i25 rattad: suure vastupidavusega süsinikkiust rattakomplekt, mis on optimeeritud professionaalseks kruusasõiduks.
• "Schwalbe G-One" rehvid: tippklassi rehvid, mis tagavad haarduvuse ja kindlustunde erinevatel pindadel sõitmisel.
• "Flat Mount" standard: lahendus, mis integreerib pidurisadulad raami sisse, et suurendada jäikust ja vähendada kaalu.
• T-Head Tube: kooniline raami kaelustoru (1 1/8" – 1,5"), mis suurendab juhtimistäpsust ja jalgratta esiosa jäikust.
• Paigaldusmitmekülgsus: raam võimaldab paigaldada esikäiguvahetaja ja kasutada kuni 45 mm laiuseid rehve.
• RHS-süsteem: vahetatavate käiguvahetaja riputite süsteem, mis kaitseb raami kahjustuste eest kokkupõrke korral.